行政3.0柴油创世加长新车作为SUV车型，因行驶特点需要提供了前后多点式高档次的驻车雷达等配置。稳重大气的四幅式方向盘没有改变，多功能控制键的数量更少，操作更加简单。新车采用了高档软质材料打造，同时新车还增加了第3排座椅。
19款虎揽胜创世加长版进气格栅比原来建壮的横条式更显豪华，豪华与霸气两者兼得，在家族化越发盛行的当天，传承是不可缺少的，悬浮式的车顶、蚌壳式发起机罩、鲨鱼腮式的侧进气口，这些元素都有保留。车身侧面采用经典的车身主线，让车型更为的流利，更为夸大一体化的车窗计划关于悬浮式车顶带来更好的烘托，揽胜一直采用双前灯组的设计，保留了传统，保险杠和铝制装饰件的协调搭配与设计，格外闪耀魅力，无处不彰显着他的地位与时尚格调。虎似乎就与“高贵”二字相关，且骨子里透着天生的骄傲。
19款揽胜揽胜创世加长版外观都是简约直线条，整体造型硬朗大气，符合其大型SUV的身份定位。尖峰的驾驶技术、大师级工艺、对揽胜独特轮廓的全新呈现、悬浮式车顶、蚌式发动机罩以及分体式后尾门，18款虎揽胜创世加长版在设计上相对于老款而言可以说是一次。
2019款虎揽胜创世加长版车内强大的功能并非体现在众多按键上，8英寸高分辨率液晶屏提供了出众的整合方案，至于音频输出，可以选择用29个扬声器或是原厂带的蓝牙收听。控制台顶端以及方向盘以皮革包裹，无论是视觉效果还是质感都无与伦比。中央显示屏双画面技术可使驾驶者和乘客同时观看不同的画面。
19款虎揽胜创世加长版，以其恶劣况的高通过性、耐用性、可靠性，被誉为四驱之王，深获人们信赖。3.0L V6机械增压发动机，最大功率可实现250kW/6500rpm，最大扭矩可达3500-5000rpm， 匹配8速手自一体变速箱，以及全时四驱。18款虎揽胜创世加长版融合了出众的稳定性与精致设计，前后悬挂为空气悬挂，并配合第二代地形反馈系统，在越野性能方面非常出色。虎揽胜特性非常适合在城市中驾驶，还采用了新研发的铝制底盘结构，并配以重新设计的四轮空气悬挂系统。
LED日间行车灯以及手工打造的不锈钢格栅、更宽的挡泥板、前保险杠、侧裙套件、以及重新设计的后保险杠等相关车身结构件。车内配备带驾驶梦见躲藏座记忆功能的电动座椅，前后排座位加热功能带来了更多便利。新车绝对是身份豪华高端的一位，这一点从内饰设计上也可以明显的感受到。