天津市纪委监委9月6日消息：天津市交通运输委员会党委山涉嫌严重违纪违法，目前正在接受纪律审查和监察调查。
山生于1960年1月，天津市人，毕业于北方交通大学电信系铁道信号专业。据简历，其履历主要分为两大阶段：交通系统，天津市河东区领导。
1984年从北方交通大学电信系铁道信号专业毕业后，山进入天津市地方铁管理局，从技术员做起，1995年任天津市地方铁管理局建设公司经理。两年后调任天津市交通委主任助理。
担任三年天津市交通委主任助理之后，2000年，山重回天津市地方铁管理局，任副局长。其后，地方铁局相继改制，山于2003年任天津市铁集团有限公司总经理。2005年调任天津市交通（集团）有限公司党委、董事长，兼任天津蓟港铁有限责任公司董事长。
2009年，山离开交通系统，调任天津市河东区区委副，此后在河东区干了6年，先后担任河东区区长、区委。
2015年天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后，天津市交通运输委员会作为天津港化学品经营管理行业主管部门，负有对瑞海公司违法违规经营活动监管不力等责任，天津市交通运输委员会原党委、原主任武岱等人被处理（2016年11月已因犯玩忽职守罪，被判处有期徒刑四年）。
“政事儿”（微信ID：xjbzse）注意到，武岱于2015年8月落马后，山接替其担任天津市交通委党委，并从当年11月起“一肩挑”，同时担任天津市交通委党委、主任。
山接替武岱担任天津市交通委党委不久，就召开干部大会，总结“8·12”事故经验教训。山当时在会上表示：“8·12”事故的发生出许多工作中存在的问题，要深刻认识事故教训，深刻反村子情事思，举一反三，引以为戒，避免悲剧重演。
2016年9月，天津市委原代理、原市长黄兴国被宣布调查后，天津市交通委多次召开会议，强调要黄兴国的恶劣影响。去年8月5日就曾召开警示教育大会。
“今天在座的都是我们天津市交通运输系统领导干部的‘关键少数’，是警示教育的重点对象”，山在会上说：黄兴国恶劣影响是根据天津的特点、天津的市情、天津的生态、文化现状，对全面从严治党作出的全局性重大部署，不只是一次简单的组织处理、立案处理工作，也不只是处理向黄兴国行贿的人、圈子里的人，更重要是按照全面从严治党要求，从上、从生活、文化和生态上，从清除圈子文化、主义等方面，各级党组织和全体干部要共同、共同受教育、共同引以为鉴、提高认识、提高，绝不能好了伤疤忘了疼。
他还在这次会上提出要求，要“十种人”：“官儿迷”，“蜘蛛人”（编制关系网），“山大王”，“经纪人”，“蹿天猴”（上蹿下跳、溜须拍马），“把家虎”（把分管领域当成私人领地），“两面人”，“泥瓦匠”，“变色龙”，“脱缰马”。“以上这10种人，可以说是庸俗的文化在当下的典型表现，我们一定要高度、除恶务尽。”
2016年10月26日，天津市交通运输委召开落实中央巡视组“回头看”反馈意见整改部署会议，时任委党委、主任山出席并讲话。
山强调，要以尹海林、武长顺、杨栋梁特别是黄兴国案件为镜、为戒、为警、为训、为鉴，用足用好教材，吸取教训，深入开展警示教育；要健全制度，把规矩挺在前面。
“政事儿”（微信ID：xjbzse）注意到，今年3月，山不再担任天津市交通委主任职务，不过继续担任天津市交通委党委，并负责天津市交通委全面工作。
值得注意的是，山不再担任天津市交通委主任之后，天津市交通委主任这个岗位一直空缺，至今已有5个多月。此番山被宣布调查，天津市交通委暂无“一把手”。
山，男，汉族，1960年1月出生，天津市人，1984年7月参加工作，1984年7月加入中国，中央党校研究生学历，正高级工程师。
1997.12-2000.11 天津市交通委员会、市口岸管理委员会主任助理、综合计划处处长（1997.03-1999.01在管理学院工商管理专业研究生课程班学习）；
2004.05-2005.12 天津市铁集团有限公司党委副、总经理，天津蓟港铁有限责任公司董事长（兼）（2002.03-2005.01在中央党校在职研究生班理论专业学习）；
2005.12-2007.12 天津市交通（集团）有限公司党委、董事长，天津蓟港铁有限责任公司董事长（兼）；
2011.12-2015.09 天津市河东区委（2010.06-2013.01在管理学院高级管理人员工商管理专业学习，获工商管理硕士学位）；
2018.03-2018.08 天津市交通运输委员会党委（负责天津市交通运输委员会全面工作）。
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