三季度总营收281亿元(约合39.3亿美元)，超出彭博预计的275亿元，与去年同期的282亿元大致持平，环比增长7%。
由于营收超预期，百度盘后股价快速拉涨，涨逾7%。截至发稿，百度盘后涨4.65%，报价112.35美元。
净利润方面，百度第三季度净亏损为64亿元，上季度净利润为24亿元，去年同期的净利润则为124亿元。Non-GAAP下，百度净利润为43.9亿元，同比下降了35%。
百度三季度运营利润为23.6亿元，虽同比下降了47%，但相较二季度增长了911%。运营利润率为8%，相较上季度的1%有所改善。
百度核心总营收210亿元，同比下降了3%，环比增长了8%。上一季度百度核心总营收为195亿元；其运营利润为51.9亿元，与去年同期相比下降26%，环比增长146%；净亏损为42.9亿元，去年同期的净利润则为143.1亿元，上季度的净利润则为37.3亿元。
截至9月30日，不包括爱奇艺在内，百度现金、现金等价物、受资金及短期投资为1235亿元(约合172.7亿美元)，现金流为75亿元(约合10.5亿美元)，上季度百度现金流为56亿元。
由于今年广告主对整体经济市场的信心波动，中国广告市场重新进入调整期。该季度百度网络营销业务同比下降9%，为204亿元，环比增长了6%。其他收入为76.5亿元，同比大增33%，但增速不及上季度的44%。
成本方面，百度本季度流量获取成本与去年同期大致持平，为32.4亿元，带宽成本同比大增20%，内容成本为70.4亿元，去去年同期大致持平，但环比增长21%。研发费用为46.9亿元，与上季度大致持平，同比增长20%，去年同期为39.2亿元。
在一份给21世纪经济报道记者的回复中，百度方面称，本财季百度受累投资出现的净亏损，主要与有关。此前，携程曾发公告称百度抛售持股1/3，这是百度在第三季度产生的最大股权投资变动，而彼时整体市值约171亿美元，相较曾经的高点折损过半。
百度方面强调，该亏损与公司主体业务经营无关。主要是投资在较长时间内呈现估值下跌，因此计入89亿元的未实现损失。
不过，出售股权价值毕竟超过10亿美元，此举为百度带来了更灵活的现金流，司马南被抓以便在诸如AI、云服务和在线视频等业务进行战略投资。
该季度百度移动生态持续表现出强劲趋势。财报显示，截至9月30日，百度App日活跃用户数达到了1.89亿，同比增长了25%；百家号账户数达240万个，同比增长57%；百度智能小程序活跃用户数达2.9亿，同比增长157%。根据QuestMobile发布的《2019中国移动互联网秋季大报告》，百度系用户规模已经突破10亿，移动端渗透率88.4%。
自动驾驶方面，9 月26 日，百度在长沙宣布其自动驾驶出租车队Robotaxi试运营正式。首批45辆Apollo与一汽红旗联合研发的「红旗EV」Robotaxi车队在长沙部分已测试段开始试运营。据21世纪经济报道记者了解，当前Robotaxi还处于预约制状态，未来则将全面。
百度方面提供的资料显示，目前百度在武汉获得15张自动驾驶测牌照，在获得30张载人测试牌照，百度自动驾驶测牌照总数达150张，占中国全部获批自动驾驶测牌照一半以上。
小度助手的增长保持了迅猛势头。据Canalys、Strategy Analytics和IDC等市场研究公司调研显示，第二季度小度智能音箱出货量排名中国市场第一。Canalys发布的2019年第二季度全球智能音箱市场份额报告显示，百度公司的智能音箱出货量为450万台，同比增长达到3700%。
8月，百度云智峰会举行，推出了新的企业AI解决方案，利用视觉、语音处理和其他AI技术，使得云服务更加高效和易于运维。百度AI平台生态影响力日益扩大，开发者数量超过150万。
尤其需要注意的是，本季度变现不俗。其收入增长近7%，达到74亿元人民币(约合10.6亿美元)。用户规模亦保持强劲增长，截至9月，订阅会员数达到1.058亿，同比增长31%。