至蓟县城际快速列车，于7月10日正式开通。
我们有幸参加了中国铁旅行社的首发团，特惠价88元每人。
包含来回火车费（29元）、大巴费，5A景区——盘山（门票120元）、4A景区——独乐寺（40元）门票费用。
本来是不管饭的，中午在盘山上吃的面包。但晚餐，却被惊喜的告知，有人请客。
也许是首发团，蓟县比较重视，居然在四星级酒店，请我们这一千多人吃了一顿大餐。
想来之后的旅行团就没这待遇了，但虽然现在涨到128元/每人了。但还是相当值的。
早8:35分出发。没有给车票，而是每人一个乘车证。
写着车厢号、跟团号，和具体旅行社安排行程。
整个首发车都是参加旅行团的，游客8百多人，加上、导游工作人员等等，一千多人。
但也能看到个别散客，我们问了下，火车费是14.5元（单程）。
有五个火车站，东站、西站、南站、北站、站。
东站位于百子湾，建于1938年。抗日战争爆发的第二年建设的，主要为货运。后来很长时间停运，在2015年，也就是今年再次开通。
要从八王坟长途客运站处进入，再穿过500米的胡同才可到达，很小的一个车站，不开车，胡同虽不窄，但两边全是违章停车，周边都是破旧平房，污水横流，碰到上下火车人流大时，车几乎寸步难行。
9:34分到达蓟县，20多辆大巴扎着大红花，迎接我们。随行一个导游，一个当地导游。
每个座位上还有一个袋子，有蓟县的有名景点介绍，还有一个红色的帽子，一把扇子。最有意思的是，居然还有一包糖蒜。(这算特色小吃吗？
虽然有5个小时的时间，但自信没本事能登山顶再返回。
从山门检票口到挂月峰程为24华里（12公里）， 顶峰挂月峰，海拔864.4米。看到很多人都说，上到主峰，得3-4个小时。还有说5-6个小时。就我这身体素质，那还不得照一天爬啊!
连导游都不推荐我们爬上顶峰，说是爬到万松寺，也就是离山顶3分之一的就行。
而且这山实在难爬，盘山本就由层层山峦组成，爬过一山又一山，就没直线，永远是盘盘绕饶的，而且全部是高高的石头台阶，沿就听到很多的老人直喊吃不消。虽然我只爬了三分之一，还是下山，但腿还是痛了3天。
盘山分前山（西线）、后山（东线）。
后山为机动车道，可坐观光车+挂月索道，联票、不单卖，80元。半小时几乎就直达山顶了。
我们为了省体力、省时间，选择的就是这条道。
主要为机动车线，景点较少、就山脚下有些农家院，最主要的景点就是上方寺。我们还没去，需要下到一个山谷，当地人说上下就要一小时，我们直接就放弃了。
此为云罩寺，盘山地势最高的。
唐代道大师兴建，原名 “降龙庵”，唐高僧宝积禅师曾在此停留。明代重建，敕赐“云罩寺”，有明万历十三年(1585年)年所立石碑一块。因地邻绝顶，云掩雾罩，故名“云罩寺”。寺内有殿、黄龙殿，皇藏千叶宝莲佛。万历承贞寿太后命，印施藏经，故命太监修此寺。
-----百度百科
盘山顶峰最有名的就是这定光佛舍利塔。
传说是因山顶佛灯而得名，建于唐代，后来辽、明两代，1985年时又进行了大规模的修缮过。
塔为3层八角形，下为石砌须弥座，塔身砖砌，中空如亭，通高13米。（引：百度百科）
这时已然11点多了。走下山肯定是不行的，所以依然选择坐了索道下山。
云松索道跨越的就是中盘的，指的是万松寺到云罩寺。推荐看奇形怪状的石头。线最长、最陡、景点最少。
云松索道28分钟左右，60元下山。
其实总体来说，盘山难爬，老幼、体力差最好不要来挑战。
而且现在的山门、山、塔林、雕像、都明显有新装痕迹，虽精致，但却少了灵气，各个景点观赏性一般，水比较少，只有山门入胜3分之一左右有，但也没有美到出生入化的地步。
众多：少林寺、上方寺、云罩寺、盘古寺、万松寺、还有乾隆替身僧云海的天成寺。
历代还有数颗舍利存放其中，能看出当年佛家文化与皇家文化共融的的繁荣景象。
但如今游客虽多，却少有人上香，实在让人无法升起。多数只是抱着到此一游的想法。
不过寺内彩色泥塑雕像，和沿石头雕成的罗汉，造型倒独特，表情生动，倒是值得一看。
植被虽茂密，但满目皆绿，却少了层次，也许春秋来会更好。
而且空气也没有因为是山里，与市区有何不同。
这到让我不解，一般去郊区，都会觉得空气一下子变清新，天也蓝几分，却不知这盘山为何这么让人烦躁，游客太多？还是山下就是度假村、居民区的缘故？
不知现在的盘山与当年乾隆爷来时有何不同。但我却是不想来第二次。
对了，现在还大力推出一个实景演出：《天下盘山》，80分钟、票价按不同不同，如果电话预定会便宜，最低90元，最贵110元。还有贵宾区2800元一间。